上周公司股价出现异常✿★◈，也是反映了市场的一些担心和误传✿★◈。公司主导客户为OPPO✿★◈、VIVO✿★◈，两家占比共60%左右✿★◈，这两家的情况对我们都比较重要✿★◈。来说明一些问题✿★◈，二季度我们的新品开发得较多✿★◈，量产不多铃木亚美✿★◈。主要原因是苹果换新✿★◈，他们也跟着换新✿★◈。去年四季度招标两万部✿★◈。一个是推迟✿★◈，也有取消了✿★◈，都在重新开发✿★◈。我们二季度新品开发量是历史上最多的✿★◈，一个季度开发十一款机器✿★◈。有的是新开发✿★◈，有的是停了以后重新开发✿★◈，只有两款在二季度量产✿★◈。有一款六月份的量能够达到两百多万铃木亚美✿★◈，将近四个亿✿★◈。六月份我们量产的机可以达到四个✿★◈，总共达到400万只✿★◈，加上老机种✿★◈，六月份情况不错✿★◈。也就是说6✿★◈、7✿★◈、8三个月的情况都会不错✿★◈，三季度情况发展良好✿★◈。四季度情况也非常好✿★◈。长盈连续七年的平均复合增长率在40%以上✿★◈，我们有信心化解短期的影响✿★◈，保持全年的增长✿★◈。

　　另外就是关注我们在苹果三星的进展✿★◈。关于公司在苹果方面的进展✿★◈，对于a客户✿★◈，重点是两个✿★◈：一个是市场误传的一些事✿★◈，关键是防水✿★◈。我们并购方振主要是看重防水业务✿★◈，还有a客户的业务✿★◈。原来主要是代理✿★◈，苹果认为现在方振规模较大✿★◈，没有理由通过代理✿★◈。另外苹果对于方振花了很多心血培养✿★◈，投入了几千万✿★◈，当作第一供应商在培养✿★◈，寄予方振很多希望✿★◈，开启对方振的直接供货资格认证是理所当然的✿★◈，当前已经在进行✿★◈。流程办好之后✿★◈，直接供应✿★◈，iPhone 7和8的相差不大✿★◈，换个料号就行✿★◈。后面一旦代码通过✿★◈，不仅是手机✿★◈，笔电✿★◈、watch上也有很多业务✿★◈。所以短期内✿★◈，变成直接供货✿★◈，对于方振和长盈精密都是一个利好✿★◈，不是利空✿★◈。时间长了还是很难弄✿★◈，业务做大之后很难搞✿★◈。

　　另外✿★◈， 绿点的小件已经开始量产✿★◈，大件应该是在八月份量产凯发K8平台官方✿★◈，关于给谁做和做什么品种不便透露✿★◈。长盈精密这些年有多项重大技术创新✿★◈，很多都可以用来服务苹果这类客户✿★◈，苹果产品的结构件上我们是有机会的✿★◈，我们有创新的工艺和装备✿★◈，对苹果的未来充满信心✿★◈。

　　三星也是我们关注的大客户✿★◈，最早是给三星做✿★◈，后面外观件给ov✿★◈，相当于停了三年✿★◈。这次就是三星A7✿★◈、J5✿★◈、还有一个C三款机型给了长盈精密热身的机会✿★◈，主要还是为了后面的战略型号✿★◈，战略型号的机会是一定的✿★◈。未来✿★◈，我们既要重视国产手机✿★◈，更要重视国际品牌✿★◈，里面机会很多✿★◈，长盈拿下国际品牌靠的是技术和工艺创新✿★◈。

　　另一点✿★◈，我们比较看好汽车电子这块✿★◈。因为我们觉得目前智能手机业务占比太高凯发K8✿★◈，到90%以上✿★◈，所以着力于多做一些非手机业务✿★◈。一块是汽车电子/零部件✿★◈，一块是机器人✿★◈。汽车电子经过近几年的发展布局✿★◈，情况很乐观✿★◈，第一个是科伦特这块✿★◈，可能很快就会持有更多股权✿★◈，至少是控股✿★◈。科伦特Busbar软连接进了特斯拉十多个料号✿★◈。特斯拉新的型号Model Y✿★◈，内部连接线多米软连接✿★◈，带来很多机会✿★◈。金属软连接价值量达到3000元以上✿★◈。Model 3与Model Y都是独家供应✿★◈。另一个规划是新能源汽车电池盖板盖帽✿★◈，国内比较大的电池厂一直在拉我们谈合作✿★◈，这个可能也是我们的规划✿★◈。另一点是特斯拉电动车的高压包可能也有机会作为一个业务方向✿★◈。从明年开始可能会有三倍五倍的成长✿★◈，将来做个几十亿甚至更大规模不成问题✿★◈。可能在这个发展阶段✿★◈，长盈需要参与更多✿★◈，给予资金和外部客户等支持✿★◈。昆山汽车电子今年数千万✿★◈，明年小几亿左右收入✿★◈。这样汽车电子业务很快就成规模了✿★◈。目前来看✿★◈，汽车电子这块凯发K8平台官方✿★◈，毛利率远高于我们现在的业务✿★◈，这是乐观的地方✿★◈。

　　方振的防水也有希望进特斯拉✿★◈，还包括长盈精密做的汽车连接器✿★◈，我们是全方位地进入了特斯拉和汽车电子✿★◈。

　　关于陶瓷业务✿★◈，我们已经公告三个公司的注册基本在六月份完成✿★◈。陶瓷的关键业务✿★◈，等三个公司注册完成后全部并入三个不同公司✿★◈。陶瓷这块的进展✿★◈，盖板和一体化后壳没有问题✿★◈，进展很快✿★◈。盖板是一点问题都没有✿★◈，一体化产品✿★◈，得有很多批量满足客户要求✿★◈，解决耐摔性问题铃木亚美✿★◈。另外✿★◈，关于加工时间等问题✿★◈，加入三环的技术✿★◈，我们很快可以取得新的进步✿★◈，将来品质✿★◈、价格都能很好满足大客户的需求✿★◈，符合5G的趋势✿★◈，可能形成千亿甚至几千亿的市场规模✿★◈，长盈精密和三环一起成为先锋品牌✿★◈。

　　工业4.0这块✿★◈，我们主打是把安川合资公司办好✿★◈，形成万套规模✿★◈，以其为基础把自动化做好✿★◈，形成规模✿★◈。公司总体发展还是比较乐观的✿★◈。

　　除了小米✿★◈，其他客户多数都在进行研发,而且都有专业的团队✿★◈，进展是有一两家较快✿★◈。除了小米外✿★◈，第四季度会有一两家品牌客户开始批量使用✿★◈，明年使用的客户会更多✿★◈，具体客户情况不便透露✿★◈。

　　小米6出货上是些小问题✿★◈，现在已经改好✿★◈，马上量产了✿★◈，已经开始正常交货了✿★◈。目前在三环那里做✿★◈，等合资公司完成后✿★◈，两家同时做凯发K8平台官方✿★◈。

　　二三季度我们参与了很多华为✿★◈、oppo✿★◈、vivo的新品✿★◈。一方面✿★◈，由后盖往中框方向转✿★◈。另一方面✿★◈，向大屏占比转✿★◈。同时✿★◈，也往A客户方向靠拢✿★◈。四季度都会有更新✿★◈，不会都是老产品✿★◈。

　　今年小米6出货会超过百万件✿★◈，甚至更多✿★◈。其他客户不确定✿★◈，不好说✿★◈。每个客户都有关注✿★◈。陶瓷韧性这个指标是8✿★◈，而玻璃是2✿★◈，耐摔情况好很多✿★◈，陶瓷外壳的有它的优点✿★◈。

　　我们参与了中框的开粗✿★◈、小件✿★◈，也有一些量✿★◈，对于我们这种体量✿★◈，即使做了量也不会太大✿★◈。不锈钢中框我们将作为工艺和基础✿★◈，努力将中框的性价比做强做好✿★◈，为明年大批量做不锈钢中框做准备✿★◈。小米6的不锈钢中框近期可以交货✿★◈。到四季度时✿★◈，中框的量会很多✿★◈，其中有不少是不锈钢的✿★◈。

　　强烈竞争是一个常态✿★◈，过去现在未来都是这样✿★◈，我们也不担心✿★◈。长盈是靠优势胜出的✿★◈。包括这次开发oppo的高难度的案子✿★◈，看看谁会做得好就知道了✿★◈，很快就知道了✿★◈。长盈不担心竞争✿★◈，是常态✿★◈，竞争反而能促进我们发展✿★◈。

　　10✿★◈、比亚迪电子✿★◈、通达开始做玻璃外壳的研发✿★◈，而长盈做的是陶瓷外壳的研发✿★◈，路径选择上为何存在差异？

　　我个人的看法✿★◈，玻璃外壳有两座大山✿★◈，蓝思和伯恩的规模很大✿★◈，形成垄断优势凯发手机app✿★◈。✿★◈。如果他们采购是以200亿谈价格✿★◈，我们以10亿谈价格✿★◈，根本没法比✿★◈。我们没有啥优势✿★◈，所以我们就不去比了✿★◈。相比玻璃✿★◈，我们认为陶瓷有更多优势✿★◈，所以我们看好陶瓷✿★◈，而且5G时代陶瓷的优势更大✿★◈。

　　11✿★◈、OV的出货情况✿★◈，刚刚提到OV占收入的比例大✿★◈。一季度出货情况是不到30的水平✿★◈，不知道今年产能是按照OV出货多少设置的？

　　OV的出货上半年少一点✿★◈，下半年多一点✿★◈，特别是第四季度✿★◈。A客户发布产品后✿★◈，OV有望第四季度会成倍增长✿★◈。产能的话✿★◈，二季度以开发较多凯发k8官网首页✿★◈。✿★◈，后面都是满的✿★◈。还有几个新客户将带来不少增量✿★◈。资源比较紧✿★◈，实际上不可能大规模扩展✿★◈。未来大增长确实会面临资源问题✿★◈。从60亿做到100个亿资源怎么搞✿★◈，长盈精密不会疯狂去做✿★◈，会选择适度扩展✿★◈。目前来看资源是比较紧的✿★◈。

　　12✿★◈、市场上流传的一种中框叫液态金属中框✿★◈，不知道长盈知道这个技术吗？知道的话✿★◈，会往这个方向布局凯发手机娱乐app下载✿★◈！✿★◈、研发吗？

　　我们知道这个信息✿★◈，液态金属中框我们很早就注意到了✿★◈。用不用不是我们说的算✿★◈，而是客户说了算✿★◈。客户要用✿★◈，我们就会用✿★◈；客户不用✿★◈，我们就不会用✿★◈。我们不会过于主动✿★◈。陶瓷的话我们会主动✿★◈。但如果是金属的话✿★◈，因为我们金属的比重很高✿★◈，客户用我们才会用✿★◈。有一家跟我们合作✿★◈，优势我们再看看✿★◈。如果真的有优势✿★◈，我们也会跟我们的客户推荐✿★◈。

　　方振的进展比较好✿★◈，听说单车有1000-2000元的防水价值✿★◈。电动汽车的主要动力是电池✿★◈，电池尤其不能浸水✿★◈，一旦浸水就会冒烟✿★◈。所以这是个千载难逢的机会✿★◈。

　　对于汽车行业来说防水是个综合的课题✿★◈。像方振的话✿★◈，硅胶是一种重要的材料✿★◈，同时还有其他防水材料✿★◈、防水工艺✿★◈，我也不是很清楚✿★◈，具体的我也需要深入了解和学习✿★◈。（大家可以参考招商电子去年发的一篇50页的防水深度报告凯发手机app✿★◈！✿★◈，其中有一家国际巨头主要做的是汽车和医疗的防水）✿★◈。

　　昆山长盈的汽车电子部的收入今年几千万凯发K8平台官方✿★◈，明年预计小几个亿✿★◈。不包括科伦特✿★◈。科伦特的线个亿✿★◈，明年x个亿✿★◈，后一年超过xx个亿✿★◈。

　　16✿★◈、汽车电子比较超预期✿★◈，长盈收购来的两个公司在特斯拉处于供应链的什么地位✿★◈。对于特斯拉✿★◈，他们核心的价值点在哪？

　　科伦特的话✿★◈，是在金属软连接这一块✿★◈，是电动汽车不可缺少的重要的物品✿★◈，将内部的线束改为金属软连接✿★◈，在环保方面金属软连接优势很多铃木亚美✿★◈。新能源电动车未来可能成为很大的产业✿★◈，科伦特可能可以凭借软连接成为很大的企业✿★◈，我们对它的未来非常看好✿★◈，未来不可估量✿★◈。同时这个团队非常强✿★◈，特斯拉非常看好这个团队✿★◈。因为这个团队能够发现特斯拉设计缺陷✿★◈，所以这个团队的能力很被看好✿★◈。原来这个团队是美国做军工✿★◈、航天航空出身的团队✿★◈，都有较长的从业经验✿★◈，这是非常少见的✿★◈。

　　我们为特斯拉独家供应Model3✿★◈、ModelY✿★◈、solacity✿★◈。接下来我们将会大规模投资投入✿★◈，大力发展铃木亚美✿★◈。独家的线元✿★◈。如果知道量✿★◈，你就能算出我们的收益✿★◈。

　　最新后壳150-160块钱以上✿★◈，新的后壳比较复杂✿★◈。最新不锈钢中框200-300块钱之间✿★◈，铝材在150-200之间✿★◈。

　　铝框难度不大✿★◈。不锈钢有很多不一样的地方✿★◈，刀具消耗量比较大✿★◈。曲面的打磨抛光挑战✿★◈，成本高✿★◈。选择合适的刀具✿★◈，打磨抛光水平决定成本的关键✿★◈。目前公司在逐步客服✿★◈。不锈钢要降低成本✿★◈，不想国外大公司卖几百块✿★◈，国内要做到150-200之间接受程度高一些✿★◈，不然还是用铝框✿★◈，会进一步降价✿★◈。

　　科伦特处于大发展阶段✿★◈，30%的股权都没有过多的参与管理✿★◈。现在面临很大的机遇✿★◈，重新进行规划布局✿★◈。目前只是定了基本的目标✿★◈。

　　25✿★◈、面对中框✿★◈、后盖的不同工艺✿★◈，行业会怎么应对？绿点大量的单子放出来外协是什么情况？面对中框✿★◈、后盖的不同工艺✿★◈，行业会怎么应对？

　　不同客户定义不同✿★◈，要求不同✿★◈。A客户用的不锈钢强度很高✿★◈，加工困难✿★◈，帮助客户降成本✿★◈，不过客户定位很重要✿★◈。

　　结构复杂凯发k8官网首页✿★◈，✿★◈。以前小米4是平的✿★◈，现在小米6是曲面的✿★◈，成本相差很多✿★◈。现在将就园纸媒✿★◈，所以曲面比较多✿★◈。

　　客户选型✿★◈，工艺选定✿★◈，材料（三星✿★◈，浦项材料就差了40%✿★◈，制造商很多没有选择权）✿★◈。供应商主要体现在加工工艺上✿★◈。选择更好的工艺✿★◈，切削液与切削工具✿★◈，另外就是抛光上做一些✿★◈。公司就是做好一些东西就好✿★◈。

　　方振做防水近20年✿★◈，有深厚的技术基础✿★◈，而且ceo本人有丰富的相关经验✿★◈。另外方振过去得到苹果技术✿★◈、装配支持✿★◈，有很强实力✿★◈。这次接到订单是方振直接来做✿★◈，不用通过代理生产✿★◈。

　　一直以来都是客户压价✿★◈，属于常态✿★◈。主要靠工艺来实现✿★◈。必须要有杀手锏✿★◈，有独自开发的工艺✿★◈，不能和别人一下✿★◈，甚至不如别人✿★◈。工艺和设备开发都很重要✿★◈。

　　ModelX内部线k米✿★◈，Modle Y内部只有100多米软连接✿★◈，价值量3k块凯发K8平台官方✿★◈。未来的电动车都可能用这种方式✿★◈。安全性提升了很多✿★◈。目前是独供✿★◈，独家开发✿★◈，不排除有第二家✿★◈。主要是技术优势✿★◈。